torsdag 28 maj 2009
XX
släpps idag. Dax att uppgradera? Och frågan som ett brev på posten - vad kommer Shimano med? Läs mer om XX här om du inte redan har gjort det...
Kalkgruvan
fick det bli igår. Ett antal vändor uppför. Det lutar på rätt bra faktiskt. Trött blev jag i alla fall och det var ju meningen. Körde endurospåret runt Buråsen också innan jag vände hemmåt.
Rätt effektiva 70 minuter kändes det som.
Anna har tömt sitt rum så nu känner jag pressen att hjälpa henne igång med målningen. God vilja finns det: "Det kan jag fixa, bara du visar hur jag skall börja", säger hon. Det ökar ju pressen liksom - god vilja skall premieras tycker jag.
Jag får se till att inte komma hem tomhänt ikväll. Bäst ha med lite målartvätt och färg :-). O bakhjulet som blivt uppspänt.
Rätt effektiva 70 minuter kändes det som.
Anna har tömt sitt rum så nu känner jag pressen att hjälpa henne igång med målningen. God vilja finns det: "Det kan jag fixa, bara du visar hur jag skall börja", säger hon. Det ökar ju pressen liksom - god vilja skall premieras tycker jag.
Jag får se till att inte komma hem tomhänt ikväll. Bäst ha med lite målartvätt och färg :-). O bakhjulet som blivt uppspänt.
onsdag 27 maj 2009
Österå GP
var det igår. Deltävling i Dalaserien precis runt husknuten. Trots det så deltog jag inte, men gick ut o tittade lite när Martin körde.
tisdag 26 maj 2009
Ett par dar efter
Billingeracet har jag hunnit smälta intrycken :-). Nejdå har bara inte hunnit med detta "dagboksskrivande".
Eftersom jag skrev en del innan racet så är det väl bara på sin plats att jag skriver lite efteråt också.
Jag är nöjd med söndagens lopp, kanske fegade jag lite på de första 4 milen, innan varvningen, men jag har respekt för längden speciellt så här i början på säsongen. Det är ju dessutom snittfarten som ger sluttiden - inte om man lyckas gasa en liten bit bara.
Jag klarade en lite svår (i min värld) passage som finns på första slingan och det stärkte självförtroendet. Tidigare har jag gått av där en gång och klarat den en gång så nu när jag klarade den kändes det som jag var "tillbaka".
Det var också mitt mål inför loppet - att vara "tillbaka" dvs klara samma tid som för 2 år sedan. Då tyckte jag det gick bra och hade dessutom höjt mig sedan året dessförinnan. Fjolåret var, hoppas jag, en parentes - ingen ork o dålig motivativation.
Kom in på samma tid i år som 2007 - 3.57 - det räckte till en 33e:plats. Har en konkurrent på kroken också - kanske dax på Lida att passera :-)
Banan är helt klart en favorit - mycket stig - lagom klurigt - inte för långa=tråkiga grusvägspartier.
Billinge-arrangörerna är lite smartare än tex vi själva i Falu CK. Det behåller sin bana år efter år. Förbättrar och underhåller den där det behövs och lägger "istället" krutet på att utveckla arrangemanget - i år med lite nya varianter på motionsklasserna. Det ger både kontinuitet för de som tävlar som kan jämföra tider och prestationer med tidigare lopp, samtidigt som det lockar nya skaror - smart. Lida Loop är exempel på liknande tänk.
Besiktning av BMW:n idag. Sen ere sommar på riktigt.
Eftersom jag skrev en del innan racet så är det väl bara på sin plats att jag skriver lite efteråt också.
Jag är nöjd med söndagens lopp, kanske fegade jag lite på de första 4 milen, innan varvningen, men jag har respekt för längden speciellt så här i början på säsongen. Det är ju dessutom snittfarten som ger sluttiden - inte om man lyckas gasa en liten bit bara.
Jag klarade en lite svår (i min värld) passage som finns på första slingan och det stärkte självförtroendet. Tidigare har jag gått av där en gång och klarat den en gång så nu när jag klarade den kändes det som jag var "tillbaka".
Det var också mitt mål inför loppet - att vara "tillbaka" dvs klara samma tid som för 2 år sedan. Då tyckte jag det gick bra och hade dessutom höjt mig sedan året dessförinnan. Fjolåret var, hoppas jag, en parentes - ingen ork o dålig motivativation.
Kom in på samma tid i år som 2007 - 3.57 - det räckte till en 33e:plats. Har en konkurrent på kroken också - kanske dax på Lida att passera :-)
Banan är helt klart en favorit - mycket stig - lagom klurigt - inte för långa=tråkiga grusvägspartier.
Billinge-arrangörerna är lite smartare än tex vi själva i Falu CK. Det behåller sin bana år efter år. Förbättrar och underhåller den där det behövs och lägger "istället" krutet på att utveckla arrangemanget - i år med lite nya varianter på motionsklasserna. Det ger både kontinuitet för de som tävlar som kan jämföra tider och prestationer med tidigare lopp, samtidigt som det lockar nya skaror - smart. Lida Loop är exempel på liknande tänk.
På väg uppför startbacken mot Billingen.
Besiktning av BMW:n idag. Sen ere sommar på riktigt.
lördag 23 maj 2009
Anonym.
Vissa tycker den är det. Jag tycker den ser brutal ut. Liksom en del andra startande här imorgon får jag svårt att matcha materialet, men det är ju onödigt att låta prylarna vara det som begränsar ;-). De är ju ju halva nöjet.
Jag hittade vad som orakar knäppet i cykeln när jag står upp och tar i. Ett litet glapp i en led. Hoppas Jaguarverken har repsats. Annars får jag börja jaga ram lite i förtid. Jag hade ju tänkt vänta till vintern med att bygga nytt.
Dinner is served.
Rullade första 1,5 milen av banan på fm. Efter lunch åkte jag ner på stan och tog en Latte och en vaniljmunk. De har några riktigt trevliga fik vid torget. . Han med att beskåda när Button fixade pole. Laddar med kyckling och coscos. Ja man är lite rastlös så det här få bli min terapi.
Rulldax.
Viton framför natthärbärget. Snart dax att byta om och ge sig ut på banan lite. Vill ju hinna med att se F1-kvalet och ta en fika på stan också.
fredag 22 maj 2009
onsdag 20 maj 2009
Halvdag
nja, har jag gått till jobbet kan man lika gärna köra heldag. Eller?
Skarvade hemmåt vid ½4 via Cykel&Fjäll där lite bar införskaffades inför helgen.
Kollade status på Girot och drog ut på en egen träningsrunda - den sista inför helgen. Körde runt Varpan in på LångaLugnetbanan o upp mot Norlingsberg. Där skarvade jag över på den gamla LLsträckningen upp mot Buråsen - fina Falu stigar - sten. Vidare ner mot Heden-Haghed-Jämtbodammen-Uvnäs o hem. Knappa 3 mil på dryga timmen var jag nöjd med. Kunnde trycka på rätt bra på sina ställen utan att bli trött - det känns fint inför helgen. Skall bli riktigt kul att tävla igen. Ifjol blev det inte mycket till tävlande - 3 stycken tror jag det blev. Hade ingen lust och ork. Men nu är det riktigt kul!
Övningskörde med Martin idag igen. Nu börjar det lossna med hanteringen av koppling o gas.
Skarvade hemmåt vid ½4 via Cykel&Fjäll där lite bar införskaffades inför helgen.
Kollade status på Girot och drog ut på en egen träningsrunda - den sista inför helgen. Körde runt Varpan in på LångaLugnetbanan o upp mot Norlingsberg. Där skarvade jag över på den gamla LLsträckningen upp mot Buråsen - fina Falu stigar - sten. Vidare ner mot Heden-Haghed-Jämtbodammen-Uvnäs o hem. Knappa 3 mil på dryga timmen var jag nöjd med. Kunnde trycka på rätt bra på sina ställen utan att bli trött - det känns fint inför helgen. Skall bli riktigt kul att tävla igen. Ifjol blev det inte mycket till tävlande - 3 stycken tror jag det blev. Hade ingen lust och ork. Men nu är det riktigt kul!
Övningskörde med Martin idag igen. Nu börjar det lossna med hanteringen av koppling o gas.
söndag 17 maj 2009
Heja Norge!
syttende maj är Norgen nationaldag som säkert firande extra hårt efter vinsten i Eurovsion Song Contest.
Uppstigning i ottan och målning av bystuga stod på programmet idag. Några tappra själar anslöt och den blev klar snabbare än någon kunde hoppats på.
Nu åtrerstår slipning och målning av det vita också. Det kommer ta längre tid är jag rädd.
Sommarsulor på M3:an idag, nu är det bara 1 vecka kvar.
Dagen skulle avslutas med ett intervallpass med Kim. Vi har ett avsnitt på Bergsstigen vi brukar köra på som omväxling till Pilbo. Intervallerna avverkades med bra tryck i benen trots snabbdistansen igår. Det känns som gubben e på G :-) Nu blir det lite lugn cykling under veckan så får vi ser hur det går i helgen då det är tävlingspremiär.
Olyckan var framme
Efter intervallerna skulle vi bara rulla vidare över till Jungfruberget. Då är olyckan framme o Kim går över styret och landar så olyckligt att han bryter nyckelbenet. Jag led med Kim då och gör det nu - jag vet hur mycket han gillar att cykla. Nu är säsongen spolierad iaf fram till augusti.
Barbro kom och hämtade oss och vi skjutsade Kim till akuten där kunnig personal tog hand om honom. stakars sate.
Uppstigning i ottan och målning av bystuga stod på programmet idag. Några tappra själar anslöt och den blev klar snabbare än någon kunde hoppats på.
Nu åtrerstår slipning och målning av det vita också. Det kommer ta längre tid är jag rädd.
Sommarsulor på M3:an idag, nu är det bara 1 vecka kvar.
Dagen skulle avslutas med ett intervallpass med Kim. Vi har ett avsnitt på Bergsstigen vi brukar köra på som omväxling till Pilbo. Intervallerna avverkades med bra tryck i benen trots snabbdistansen igår. Det känns som gubben e på G :-) Nu blir det lite lugn cykling under veckan så får vi ser hur det går i helgen då det är tävlingspremiär.
Olyckan var framme
Efter intervallerna skulle vi bara rulla vidare över till Jungfruberget. Då är olyckan framme o Kim går över styret och landar så olyckligt att han bryter nyckelbenet. Jag led med Kim då och gör det nu - jag vet hur mycket han gillar att cykla. Nu är säsongen spolierad iaf fram till augusti.
Barbro kom och hämtade oss och vi skjutsade Kim till akuten där kunnig personal tog hand om honom. stakars sate.
lördag 16 maj 2009
Snabbdistans
Hoppade ur sängen vid 7.30 idag. Hämtade tidningen och fixade frukost - mackor,gröt och kaffe. Jag gillar den lugna stunden på morgonan ock har inga problem med att kliva upp lite tidigt för att få den innan andra sysslor tar vid.
Väckte en lite trött Martin som skulle iväg till Grycksbo för att köra träningstävling på ny XC-bana tillsammans med de andra snabba.
Jag städade och efter lunch drog jag iväg på dagen pass. 3 timmar MTB i bra fart var mitt mål. Jag körde ut mot Stångtjärn och åkte en del av WorldCupbanan mot Oxberg men istället för att vika ner mot Lustebo fortsatte jag vägen vidare mot Solarvet-Sågmyra. Därefrån åkte jag banvallen till Grycksbo, där jag letade upp Jens nya XC-bana. Körde den ett varv innan jag åkte vidare hemmåt via Tönbergs väg-Haghed. 70 km och 825 höjdmeter han jag samla på mina 3 timmar. 147 i snittpuls o 178 som max.
Nu njuter jag i soffan o kollar stage 6 av Girot och väntar på middag.
Imorgon blir det målning av bystugan på dan och intervaller på Lugnet på kvällen.
Väckte en lite trött Martin som skulle iväg till Grycksbo för att köra träningstävling på ny XC-bana tillsammans med de andra snabba.
Jag städade och efter lunch drog jag iväg på dagen pass. 3 timmar MTB i bra fart var mitt mål. Jag körde ut mot Stångtjärn och åkte en del av WorldCupbanan mot Oxberg men istället för att vika ner mot Lustebo fortsatte jag vägen vidare mot Solarvet-Sågmyra. Därefrån åkte jag banvallen till Grycksbo, där jag letade upp Jens nya XC-bana. Körde den ett varv innan jag åkte vidare hemmåt via Tönbergs väg-Haghed. 70 km och 825 höjdmeter han jag samla på mina 3 timmar. 147 i snittpuls o 178 som max.
Nu njuter jag i soffan o kollar stage 6 av Girot och väntar på middag.
Imorgon blir det målning av bystugan på dan och intervaller på Lugnet på kvällen.
torsdag 14 maj 2009
Åter till ordningen
inget rosa idag. Trots otroligt stark körning av Thomas igår så tappade han den rosa ledartröjan. Således tar jag bort den rosa ramen - ordningen återställd. Men vem vet, den kanske kommer tillbaka inom kort.
Kessiakoff gick också mycket starkt.
Själv körde jag intervaller i Pilbo. Kim hade fått sitt däck tätt så han var också med. Kim fick agrea hare - jag släppte honom 50-60 meter vid starten av varje intervall och sedan jagade jag ikapp honom. På det sättet får vi båda bra träning. Efter ett uppvärmningsvarv så körde 3*8 minuter på en 2.5 km slinga vid Pilbo. Rätt stökig terräng där, jag lyckade gå över styret också. Efter lite mera rull avslutade passet med 2 snabba varv nere på gruvområdet där det finns lite snabbåkta gångvägar runt gruvhålet med lite stigningar också så pulsen går upp.
Idag ryktas det om en tur på cyclocross - Kim vill spara på drivlinan inför Billingen :-). Vi får se hur det blir med det - cyclocrossturen alltså.
Kessiakoff gick också mycket starkt.
Själv körde jag intervaller i Pilbo. Kim hade fått sitt däck tätt så han var också med. Kim fick agrea hare - jag släppte honom 50-60 meter vid starten av varje intervall och sedan jagade jag ikapp honom. På det sättet får vi båda bra träning. Efter ett uppvärmningsvarv så körde 3*8 minuter på en 2.5 km slinga vid Pilbo. Rätt stökig terräng där, jag lyckade gå över styret också. Efter lite mera rull avslutade passet med 2 snabba varv nere på gruvområdet där det finns lite snabbåkta gångvägar runt gruvhålet med lite stigningar också så pulsen går upp.
Idag ryktas det om en tur på cyclocross - Kim vill spara på drivlinan inför Billingen :-). Vi får se hur det blir med det - cyclocrossturen alltså.
onsdag 13 maj 2009
F1
Jag måste ju kommentera de senaste loppet där Button återigen tog segern.
I kölvattnet på den 4:e segern av 5 möjliga så drar lite mörka moln in på F1-himlen.
Var det stallorder som gjorde att Button kunde vinna? Rubens hade ju onekligen segerchans fram tills dess man ändrade strategin från en 3-stoppare till en 2-stoppare för Button. Ja snacker går och sista ordet är säkert inte sagt...
Red Bull var ju annars det team som utmanade mest denna helg med Webber som visade vilken briljant förare han är. Vettel var snabbare än Massa men lyckdes inte ta sig förbi.
Som sagt, Button har kopplat greppet om VM-titeln.
Det senaste är väl att en del stall med Ferrari i spetsen hotar dra sig ur F1 nästa år. F1 utan Ferrari - är ju som att äta spagetti utan köttfärssås - typ.
Klart att de kommer överens med FIA! Lite tuppfäktning först bara.
tisdag 12 maj 2009
Sega ben #2
tja de e inte lätt.
Sätta en bra rubrik alltså. Men å andra sidan är de ju innhållet som räknas rubriker får anstå kvällstidningarna.
En kort resumé sedan senast:
Fredagkväll skjutsade jag ner Martin till Hjo för tävlingar i helgen. Vi bodde på Hjo Camping i en lite typisk campingstuga.
Lördagens race gick på fin områden kring Hjo OK's klubbstuga, snabba mellstastigar kombinerat med trixiga passager och backar.
Martin tvingades bryta med ryggsmärtor efter halva loppet. En cykel med lite annan geometri kombinerat med lite laborationer med sadelpositionen tror vi var banditen bakom fenomenet.
På kvällen hade jag tänkt mig ett intervallpass på söndagensbanor som Martin sagt var fina. Men regnet öste ner mest hela eftermiddagen så det blev lite mys i stugan istället.
Söndag: åkte runt banan med Martin och det var riktigt fina. Blev lite sugen faktisk att åka H-Sport eller H40 men avstod. Vet inte riktigt varför om jag skall vara ärlig - lite feg kanske. Jag har ju bara kört långlopp.
Vi träffade Tomas Kristoffersson från Härnösand där också. Han har ju utvecklats starkt under vintern och fått göra landslagsuppdrag under de senaste veckorna, så han hade många intryck att förmedla -som alltid med ett leende och glimten i ögat.
Måndag: Körde intervaller på Kyrkstigen vid Uvnäs. Kim dök upp innan med nyinköpt RaceKing 2.0 som skulle stansas. Mycke läckage var det och det blev mest pumpa inna Kim ledsnade o lade i en slang. Sedan plöjde vi stigen 4-5 gånger åt båda hållen. Gick lite segt tyckte jag, men så här efteråt kanske inte så konstigt då jag inte ätit något sedan lunch, och vi kom iväg vid 19-tiden.
Sätta en bra rubrik alltså. Men å andra sidan är de ju innhållet som räknas rubriker får anstå kvällstidningarna.
En kort resumé sedan senast:
Fredagkväll skjutsade jag ner Martin till Hjo för tävlingar i helgen. Vi bodde på Hjo Camping i en lite typisk campingstuga.
Lördagens race gick på fin områden kring Hjo OK's klubbstuga, snabba mellstastigar kombinerat med trixiga passager och backar.
Martin tvingades bryta med ryggsmärtor efter halva loppet. En cykel med lite annan geometri kombinerat med lite laborationer med sadelpositionen tror vi var banditen bakom fenomenet.
På kvällen hade jag tänkt mig ett intervallpass på söndagensbanor som Martin sagt var fina. Men regnet öste ner mest hela eftermiddagen så det blev lite mys i stugan istället.
Söndag: åkte runt banan med Martin och det var riktigt fina. Blev lite sugen faktisk att åka H-Sport eller H40 men avstod. Vet inte riktigt varför om jag skall vara ärlig - lite feg kanske. Jag har ju bara kört långlopp.
Vi träffade Tomas Kristoffersson från Härnösand där också. Han har ju utvecklats starkt under vintern och fått göra landslagsuppdrag under de senaste veckorna, så han hade många intryck att förmedla -som alltid med ett leende och glimten i ögat.
Måndag: Körde intervaller på Kyrkstigen vid Uvnäs. Kim dök upp innan med nyinköpt RaceKing 2.0 som skulle stansas. Mycke läckage var det och det blev mest pumpa inna Kim ledsnade o lade i en slang. Sedan plöjde vi stigen 4-5 gånger åt båda hållen. Gick lite segt tyckte jag, men så här efteråt kanske inte så konstigt då jag inte ätit något sedan lunch, och vi kom iväg vid 19-tiden.
fredag 8 maj 2009
Sega ben
idag. Det känns en sådant skönt molande som bara ett hårt pass ger. Bangade igår och satte mig på TC inne. Man börjar visst bli bekväm av sig. Hade ingen lust att ge mig ut i regnet som öste ner, så TC fick tjänstgöra. Det var ett tag sedan nu så det gjord inget, var riktigt inspererad.
Körde 6st 4minutare med 3-4 minuters vila mellan varje intervall. Intervallerna var mellan 3.45 och 5.15 beroende på låt, och vilan mellan 2.55 o 3.40. Jag kör efter en spellista i Spotify jag gjorde i vintras då det var en del TCkörning.
Fick ihop 25 minuter på 90% eller över, totalt blev passet 70 minuter. Helt OK.
Ny SID Team kom på min NRS igår också. Jag trodde att den skulle vara tyngre än den ganmla SIDen, men faktum var att den var 40gr lättare - bonus.
Martins nya ram kom igår så efter helgen blir det att bygga om cykel igen.
Sent fick jag ett SMS från Anna som kommit fram till "sin" familj i Spanien. Nu väntar en hektisk vecka för henne.
Körde 6st 4minutare med 3-4 minuters vila mellan varje intervall. Intervallerna var mellan 3.45 och 5.15 beroende på låt, och vilan mellan 2.55 o 3.40. Jag kör efter en spellista i Spotify jag gjorde i vintras då det var en del TCkörning.
Fick ihop 25 minuter på 90% eller över, totalt blev passet 70 minuter. Helt OK.
Ny SID Team kom på min NRS igår också. Jag trodde att den skulle vara tyngre än den ganmla SIDen, men faktum var att den var 40gr lättare - bonus.
Martins nya ram kom igår så efter helgen blir det att bygga om cykel igen.
Sent fick jag ett SMS från Anna som kommit fram till "sin" familj i Spanien. Nu väntar en hektisk vecka för henne.
torsdag 7 maj 2009
onsdag 6 maj 2009
Kalkgruvan
några intervaller avverkades vid här. Kim kom förbi så jag fick sällskap denna afton. Platsen för intervallerna är en typisk Falustig som slingrar sig från trakterna av Heden upp till en vändplan på Buråsen. Lagom stigning och lite tekniskt på sina ställen - ger bra träning för både ben, hjärta och balans. Sträckan tar ca 5 minuter att avverka för mig.
Vi körde därefter en intervall uppför grusvägen på Buråsen. Sedan latjade vi runt på ett endurospår innan vi avslutade med ett par fartökningar på gamla körvägar mot Haghed.
Lite sällskap av Stans fick avsluta kvällen - Kim behövde kompressorhjälp för att fixa sitt bakhjul med nya Rocket Ron. Det fixade vi lätt i Österå Velocipedverkstad.
Vi körde därefter en intervall uppför grusvägen på Buråsen. Sedan latjade vi runt på ett endurospår innan vi avslutade med ett par fartökningar på gamla körvägar mot Haghed.
Lite sällskap av Stans fick avsluta kvällen - Kim behövde kompressorhjälp för att fixa sitt bakhjul med nya Rocket Ron. Det fixade vi lätt i Österå Velocipedverkstad.
tisdag 5 maj 2009
Backup
tar ju de som någon gång drabbats av dataförlust. De övriga rycker på axlarna och tycker man är överseriös. Men det intressanta och det som verkligen gäller är ju när backupen skall användas - dvs göra restore eller återläsning om man så vill.
Jag satt i websession igår i över 2 timmar tillsammans med supporten från Avepoint som levererar produkten DocAve för att få till just en sådan återläsning. 2 timmar av hackande i databas mm, jag menar hur svårt kan det vara!
Nåja vi lyckades och datat har hittat tillbaka till sin ägare.
Verkar lösa sig på ett bra sätt med ny ram till Martin också. Ett telefonsamtal med Daniel på Cyklig och genast var en ny på väg från Spanien.
I morse var jag och besiktiga cykelbusssen eller Fairingbussen som den också kallas. En lite trött Mercedes Vito från 1998 med 20000+ på mätaren, som slocknade strax innan den magiska siffran skulle visas.
Fick lite plumpar i protokollet denna gång, så ett återbesök påfordras inom en månad efter lite åtgärder för trafiksäkerheten. Eller vad spelar det för roll för medtrafikanterna hur bra handbroms man har? Inte vet jag. Fixas skall det + lite annat smått. Kostar väl som en ½ månads-avbetalning på något nyare, men då kör man föhoppningsvis nått år på det. För o nackdelar det här med gamla bilar.
På träningsfronten var det vila igår och det blir vila idag också. Kanske svänger jag förbi hos Pär-Åke och hämtar senaste prylen.
Nä nu e lunchen slut - dax att jobb igen.
Jag satt i websession igår i över 2 timmar tillsammans med supporten från Avepoint som levererar produkten DocAve för att få till just en sådan återläsning. 2 timmar av hackande i databas mm, jag menar hur svårt kan det vara!
Nåja vi lyckades och datat har hittat tillbaka till sin ägare.
Verkar lösa sig på ett bra sätt med ny ram till Martin också. Ett telefonsamtal med Daniel på Cyklig och genast var en ny på väg från Spanien.
I morse var jag och besiktiga cykelbusssen eller Fairingbussen som den också kallas. En lite trött Mercedes Vito från 1998 med 20000+ på mätaren, som slocknade strax innan den magiska siffran skulle visas.
Fick lite plumpar i protokollet denna gång, så ett återbesök påfordras inom en månad efter lite åtgärder för trafiksäkerheten. Eller vad spelar det för roll för medtrafikanterna hur bra handbroms man har? Inte vet jag. Fixas skall det + lite annat smått. Kostar väl som en ½ månads-avbetalning på något nyare, men då kör man föhoppningsvis nått år på det. För o nackdelar det här med gamla bilar.
På träningsfronten var det vila igår och det blir vila idag också. Kanske svänger jag förbi hos Pär-Åke och hämtar senaste prylen.
Nä nu e lunchen slut - dax att jobb igen.
söndag 3 maj 2009
Söndag
idag hoppade jag upp vid 8 och tog en frukost i lugn o ro med mackor, gröt, tidning och kaffe. Sedan tvättade jag Audin. Barbro ville också ha hjälp med nya fästen för gardinstänger i köket.
Lite lunch och sedan träff med Kim vid Lövhyddan för lite distans. Martin hakade på också eftersom han tog sovmorgon och hoppade över distansen som Oscar&Co bjudit med honom på. Tur att han sov för Oscar&Co ställde in.
Vi drog iväg mot Grycksbo-Sågmyra på Gamla Fruns väg och banvallen, sedan vidare mot Hackmora och gamla kyrkvägen mot Hälgebo, backarna upp mot Solarvet, Sågmyra igen och hemmåt via Lustebo-Tönbergs väg-Haghed. 9 mil och dryga 4 timmar fick vi ihop. Bra pass inför Billingen.
Lite lunch och sedan träff med Kim vid Lövhyddan för lite distans. Martin hakade på också eftersom han tog sovmorgon och hoppade över distansen som Oscar&Co bjudit med honom på. Tur att han sov för Oscar&Co ställde in.
Vi drog iväg mot Grycksbo-Sågmyra på Gamla Fruns väg och banvallen, sedan vidare mot Hackmora och gamla kyrkvägen mot Hälgebo, backarna upp mot Solarvet, Sågmyra igen och hemmåt via Lustebo-Tönbergs väg-Haghed. 9 mil och dryga 4 timmar fick vi ihop. Bra pass inför Billingen.
lördag 2 maj 2009
Pilbo
Idag var det premiär för de beryktade Pilbointervallerna. Det skall ge bra tryck och fart på gubben. Samling kl 10 hemma hos Kim och sedan lite uppvärmning därefter körde vi på i god fart i dryga timmen på alla de hundratals stigar som finns i området. Vi anslutade med lite intervaller på gruvområdets gångvägar.
Martin hade en sorgens dag då han upptäckte en spricka i ramen på sin MTB. Det får vi hugga tag i på måndag för att hitta en bra och snabb lösning.
Martin hade en sorgens dag då han upptäckte en spricka i ramen på sin MTB. Det får vi hugga tag i på måndag för att hitta en bra och snabb lösning.
fredag 1 maj 2009
1:a maj
Igår kväll tuffade Martin och jag ner till Eggby utanför skara. Där slog vi läger för natten i SFTs vandrarhem. En riktig pärla!
Idag har Martin tävlat i Kvänum, men stackars Martin hade inte turen med sig idag. Först kvistar i drivpaketet och sedan på 2:a varvet av 4 punkade han och tvingades springa 1,5 km till tekniska zonen för nytt framhjul. Racet var naturligtvis kört men banan var kul och viljan god så han fullföljde.
Vi tuffade hemmåt efter racet.
Idag har Martin tävlat i Kvänum, men stackars Martin hade inte turen med sig idag. Först kvistar i drivpaketet och sedan på 2:a varvet av 4 punkade han och tvingades springa 1,5 km till tekniska zonen för nytt framhjul. Racet var naturligtvis kört men banan var kul och viljan god så han fullföljde.
Vi tuffade hemmåt efter racet.
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)