Flygtur

Om någon missat Mark Webbers flygtur i gårdagens F1-lopp.

Glest nu..

Ja lite glest mellan uppdateringarna nu. I och med det fina vädret minskar tiden inomhus framför dator. Men en liten sammanfattning av veckan;

Jag vilade 3 dagar efter förra söndagens pass då jag kände att jag var lite sliten efter 3-4 veckors ökad tid och intensitet på träningen. Passade på att fixa baksvingen påTreken med lånad skriv och mutter som Benny fixat fram. Leveransen från Duells verkar dra ut på tiden så det är verkligen tur att det finns hjälpsamma personer i sporten.

I tordags körde jag intervaller och vilan verkade ha gjort susen för jag kände mig pigg o stark! Kul!
Lördag körde jag lite naturliga intervaller på Jungfruberget och ville samtidigt göra en extra koll om bultarna i baksvingen sitter - och det gör dom. Så nu får vintercykeln vila igen :-). En tanke om att skaffa en bra hardtail har infunnit sig....på vissa banor skulle en sådan kännas klart snabbare tror jag. Få se hur det kan lösa sig...om tanken blir kvar.
Idag körde vi - Kim, Anders, Martin och jag - igenom Mörksuggebanan. Banan var mestadels torr men en del surhål finns det, även en del arbete på banan återstår men det är ju 2 veckor innan det är dags. Pigga ben idag med. Hoppas den känslan sitter i nu ett par veckor framöver då det är tävlingar i Eksjö och Rättvik kommande två helger.

Martin "tvingade" mig nedför en brant passage på XC-banan i Rättvik idag. Efter lite velande vågade jag till slut - kändes som ett stort steg för mig. Bra att ha med sig sonen då och då - han sätter lite press på min teknik. Tack Martin!

Edit:

Skryter ju om hur pigg och stark jag känner mig. Det tarvar väl ett bildbevis. Här kommer den :-)

Bröllopet

missade jag - medvetet. Såg inte en sekund av det på TV igår. Inte för jag har så mycket emot kungen och kungahuset men det käns lite som att det spelat ut sin roll det där. Det är ju 2010 - inte Arntid.

Träningsmässigt har det rullat på ungefär som vanligt fast på vintercykel. De 2-3 kilona den väger extra ger mig förhoppningsvis extra kraft för det känns lite klumpigt och tungt.

Tidigare i veckan har jag kört 2 snabbdistanspass och 1 intervallpass, så idag blev det ett 4:30-timmar distans tillsammans med Anders. Vi började med lite vägar och endurospår på övningsområdet innan vi via Rottnebyskogen o Hosjöstrand styrde ut mot Danholn. Testade lite nya skogsbilvägar öster om Lövhult där några slutade med en vändplan. Men testar man inte så vet man ju inte. Så småningom hamnade vi på rätt väg och stigar och passerade Karslby fäbodar och tog oss sedan på Sundbornsleden upp mot Råberget. Därifrån nedförslöpa ner till Kårtäkt. Därifrån via Danholn, Hosjö in mot stan och hemåt igen.

Snopet

Ja så kändes det igår när loppet var över efter dryga timmen. Trodde först jag fått punka när det började kännas lite svajigt i bakänden på min cykel. Första känningen kom på elljusspåret på slutet av först loopen innan man svänger in på tekniska partiet. Tänkte inte mer på det under den tekniska körningen (hade fullt upp med annat då). Sedan under varvningen inne på området kändes det vingligt igen. På "diagonalen" där jag sprang ett kort parti han jag känna på däcket och konstatera att det var helt. Det var då jag upptäckte felet - en bult i baksvingens infästning vid sadelstolpstaget hade lossat och saknades helt. Bult, bussnig och mutter allt var borta!

I det tomma hålet skall det sitta en bult!

Bara att rulla tillbaka till starten och lämna in chippet! Snopet!
Inga sådana delar i Sverige hos Duells så nu hoppas jag att det finns på Trek's lager i Holland. Ett stillestånd mitt i säsongen är ju inte vad man vill ha.
Om någon vet någon som har dessa delar hör av er fisherbike60@hotmail.com

Blir att köra racer och vintercykel nu ett tag...... ett kort sådant hoppas jag.

Nationaldagsfirande och lite teknikträning

Vid 11 hängde man på låset uppe vid Gruvan för att inte missa gratis tårta :-). Lite fina bilar fanns att beskåda också. En Volvo PV 444 från -53 väckte lite barndomsminnen till liv. Det var sådan bil vi hade i min familj när jag var liten. Den var lika välputsad den som denna då pappa är en riktig pedant när det kommer till bilvård..

1953 års Volvo PV 444.

Vad passar bättre efter lite regn än att träna lite teknik på hala rötter och stenar? Det blev innehållet i dagens pass med Kim. Efter lite mekande med att få ett stansat däck tätt så begav vi oss till Stångtjärnsområdet. Efter lite velande hittade vi en stig där vi brände av några intervaller. Vi tänkte avsluta passet med att ta oss upp i stavgångsbacken vid tjärnen men det var lite slirigt efter regnet och nästan uppe hördes ett ppfffffffff från mitt bakdäcke. Punka! När slangen låg på plats rullade vi mot Gamla fruns väg där vi klämde några intervaller ytterligare. Ett kortare pass än igår men med mera svid i benen. Imorgon  - vila.

Nu blir det fika!

Racerpremiär i solen

Med dessa 2 herrar gjorde jag sällskap idag.

Idag belv det premiär på racern. Stefan Brykt hörde av sig igår och frågade om jag skulle med på en tur idag upp mot Rättvik o kolla in SiljanRuntcyklisterna.
Så vid 9-tiden begav vi  - Anders Clason anslöt också  - oss iväg. På RV80 mot Bjurs där vi vek in på vägen mot Ingels. En riktigt fin väg som börjar med en skaplig stigning upp till Sörskog men som sedan planar ut och erbjuder milsvid utsikt över västerdalana. Lite eller snarare nästan inga bilar på den vägen är ett extra plus. Vid Ingels kom idén att åka över Östbjörka ner mot Rättvik för att slippa åka på 301:an. Det var bara det att det fanns ingen asfalterad väg till Östbjörka. I alla fall hittade inte vi den så det blev 301:an iaf.

På RV70 vid Rättvik anslöt vi till svansen av SiljanRuntåkarna. De snabba hade för länge sedan passerat. Men att köra om så många gör ändå att man känner sig stark ;-).
I Leksand intog vi kaffe o tilltugg innan vi fortsatt vidare mot Falun via Insjön-Rexbo-Smedsbo.
14,5 mil blev rundan som var riktigt fin o trevlig. Det får  bli fler gånger.

Cykel - en snygg sport

Se vad fint halsbandet matchar!

Kunde inte låta bli. Läs och titta mer här.

Skogstempo

Körde en sträcka som jag brukar kalla "Långa Lugnet slinga 2" då mer parten av sträckningen något år var just andra slinga på tävlingen. Kommer inte ihåg vilket år men slingan är trevlig och bjuder på allt från grusväg till klassisk Faluterräng med rötter och stenar. Brukar köra den som ett tempolopp för att öva på att hålla högre fart även på knixiga stigar.

Edit: Lägger in en länk till karta där jag ritat in slingan jag körde. Gör det lite enklare för er att testa samma om ni blir sugna.
http://kartor.eniro.se/m/ptM7a

Endurospår

Exempel på fina endurospår.

Skrev ju i söndags att det skulle bli mer teknik och intervaller framöver. Idag var det dags igen. Benen kändes dock allt annat än pigga trots eller kanske på grund av 2 dagars vila. Tungt gick det och det var bra att rekognosering/visning av lite nya stigar stod på programmet så farten var aldrig hög, inte intensiteten heller. Anders hade hittat några bra slingor på övningsområdet ut mot Finnbo som kommer få återbesök. Bra teknikträning. Vi hittade efter lite letande en stig som Anders röjt upp för 2 år sedan för att ha en bra återväg in mot Lugnet/övningsområdet när man kommer från Karlbornhållet. Nu hittar jag en stig mot Lilltäktsberget som ansluter på grusvägen mot Björnmyra. Kul med nya stigar som kan användas för att knyta samman olika färdvägar. Vi blev ute 2:45 och fick ihop ganska prick 5 mil.

Dopad cykel?

Sant eller falskt? Titta och bedöm själv!

Hörde om detta för första gången igår från ett tidigare landsvägsproffs. Tråkigt om det är sant.