Knak och brak

Ja den varan var det rätt gott om på gårdagens runda. Från min cykel. Hardtailen. Mäkta irriterande! Tack och lov ovanligt.
Ljudet kom och gick men på slutet av rundan lät det riktigt illa. Trodde ett tag att jag tar mig nog inte hem.
Som ni vet är det inte lätt att identifiera ljud på en cykel. En carbonram fungerar precis som en gitarrlåda - förstärker ljudet och det blir nästan omöjligt att avgöra varifrån ljudet kommer. Att det hade med drivlinan att göra var uppenbart eftersom det bara lät när jag trampade och mer oljud ju mer kraft som användes.

Idag har jag identifierat fel(en) - både kassett och växelörat satt löst! Ljudet kom från kassetten och de orena växlingarna som jag haft problem med på sistone fann sin förklaring. Lite skämmigt så här i efterhand, jag som brukar ha "stenkoll" på prylarna. Blivit slarvig på gamla dar..?

Vilodag från cyklingen idag men bålen skall få sig en omgång.

Blandad kompott

Fulldämpat i ett par timmar igår

Hardtail idag - passerade här efter ett par timmar

Igår blev det intervaller på Jungfruberget. Körde en sträcka som jag körde mycket på för några år sedan men bara en gång förra sommaren. En representativ Falustig i lätt motlut.
Jag har en otroligt seg känsla i benen just nu. Inte så konstigt i och för sig med tanke var jag befinner mig i träningsupplägget. Tror jag blir lite lurad av att det är barmark och förväntar mig mer pangpang - men det är ju bara mars. Hur som helst - jag ville kolla av med lite 1,5-minutare hur benen svarar när jag bestämmer mig för att ta i lite.
Glädjande besked, känslan till trots. Tiderna och pulsen var stabila alla 10 intervallerna och faktiskt snabbare än i augusti i fjol. Men oj oj vad det sved i benen. Blir lite mer fokus på denna typ av träning framöver -för att vänja både knopp och ben med vad som väntar.

Efter genomförda intervall snurrade jag runt lite på Jungfruberget och kom nöjd och trött efter ett par timmar.

Idag blev det ett fint distanspass tillsammans med Anders. Vi skrapade ihop dryga 13 mil och fick 4:45 tim på klockan, så middagen satt fint när jag kom hem.

Nu mästarnas mästare..

Anta utmaningen

Som den Specialized-cyklist jag är så kan jag inte annat än anta utmaningen - att cykla 1266 km de närmaste 40 dagarna.
Tillsammans med Strava bjuder Specialized med anledning av sitt 40års-jubileum upp till denna utmaning. Sträckan 1266 km är den totala sträckan som de populära vårklassikerna har enligt denna uppställning;

   Milan-San Remo [294km] 
+ Tour of Flanders [259km]  
+ Paris-Roubaix [257km]  
+ Flèche Wallonne [205km]  
+ Amstel Gold [251km] 
= 1,266 kilometers 

Eftersom jag bör genomföra några ytterligare distanspass inför resan till Mallorca den 10:e april. Samt 1 vecka på Mallorca inom 40-dagarsperioden, där man inte gör annat än att cykla, så borde det inte vara SÅ svårt att fixa. Ett kul mål ! Anta utmaningen här du också!

Städa

Städdag på schemat idag. Passade bra det. Efter 5 dagar på raken med intervaller på schemat så behövde benen vila idag.
Efter städbestyren bytte jag om till cykelkläder och begav mig ut i garaget. För fint väder att bara slöa omkring inne. Tänkte jag skulle ställa in dämpningen på nya cykeln som börjar bli klar för race nu.

Framdämparen funkar bra med luft efter tabellen ungefär så det var bakdämparen jag ville testade lite. Provade först med autosag-inställningen på bakdämparen. Blev lite mjuk tycker jag. Så jag pumpade i lite till och testade vidare. Efter några justeringar tror jag att jag nu hittat en bra inställning på både hårdhet, BRAIN-fade och retur både fram och bak. Eller i alla fall något att utgå ifrån. Körde bara lite i skogen här hemmavid och lite på vägen. Så det blir säker lite fler justeringar när jag kommer ut i skogen på riktigt. Fixade lite med sadelposition också. Blev drygt en timmes cyklande fast jag skulle vila.
Men jäklar ja, vilken cykel! Oj oj, det kommer bli en grym sommar....

Dammsugare

Min association till ordet dammsugare

"It felt more like being at the wheel of a vacuum cleaner than a racing car".

Orden är regerande F1-världsmästaren Vettels uttalande om ljudbilden från de nya F1-bilarna.
Den stora snackisen efter helgens race är alltså hur bilarna låter - eller snarare inte låter. De går för tyst helt enkelt, tycker i stort sett alla inblandade. Svårt att avgöra via TV men nog lät det lite tamt jämfört med tidigare. Alla fans på plats fick dessutom vatten på kvarnen då en fjolårsbil kördes i några uppvisningsvarv innan racet. Då  - om inte förr blev skillnaden uppenbar.
Att ledningen för F1 tar det på allvar  - man befarar att både sponsorer och publik kommer att svika -  är tydligt  då Mr F1 - Eccelstone - redan tagit upp frågan med FIA-presidenten Jean Todt. Få se vad som händer i frågan.

Vintern gör sina tappra försök. På förmiddagen passerade några rejäla snöbyar och det blev åter vitt på marken. Men nu skiner solen från klarblå himmel igen.
Imorgon skall sommarhjulen till bussen få nya sulor - dock dröjer det ännu några veckor innan de kommer på bussen.

Slav under min drog

Vaknade lite småsur i morse. Höll god min tills Barbro och Anna åkt iväg mot arbete. Då gick jag ut med tanken att lite snöskottning skulle avhjälpa saken. Men inte då. Som tur är jobbade jag hemifrån idag så mitt dåliga gubbhumör drabbade ingen. Mer än mig själv då.
Fram på eftermiddagen gjorde jag något åt saken - upp på Monarken och körde ett 9/1-pass. Och se! Efter dryga timmen är jag väl så trött och glad igen. Endorfinabstinensen hade fått sitt! En helt vanlig måndag i Österå.
Har precis startat arbetspass #2...få se när jag får kväll.

Tränar är det flera som gör

Morgonträning idag. Startpulsen innan passet, sittande på en stol, låg på 38. Första gången jag noterat under 40 i vilopuls. Min vilopuls - sittande - har legat runt 42-43 slag/minut i många år, så om detta är bra eller dåligt vet jag inte. Bra sägs det. Det hjälpte dock inte mina ben som kändes mer som stockar - tunga och orörliga.
Då snurret saknades idag fick det bli styrkeintervaller på 60-kadens då. Fungerade helt ok och både knopp, hjärta och till slut även benen kvicknade till vart efter passet gick. Efter 35 minuter - klart. Kunde till och med "rulla ur" i 100-kadens utan bekymmer, något som kändes omöjligt att uppnå när jag klev på cykeln.Gott så.

Ja ni ser huvudfrågan inför söndagens race.

F1-helgen i på Albert Park har dragit igång med träningar. 2 pass avklarade idag. Tyvärr bara 3 varv för Ericsson på de 2 passen - tung start. Minst sagt. Enda trösten i eländet är väl att de inte är ensamma om att ha problem. Inget team är problemfritt och även de team som verkar ha lite bättre kontroll och fart - just nu - Mercedes och Williams - kan nog vänta sig en del överraskningar på söndag. Så frågan ovan är i allra högsta grad berättigad. En riktig vitamininjektion blev det nya reglementet - kommer bli en spännande säsong detta.

 Nu blir det lunch, få se om jag hinner upp till Lugnet i eftermiddag och kolla in lite sprint.

Sol(o)distans

Måndagskvällens jobb kvitterades ut i går. Sol och nästan vindstilla väder bjöd upp till goda förutsättningar för ett fint distanspass. Det blev en fin runda ut ur stan på gamla Leksandsvägen-Borlänge-Mora by/Gustafs-Säter-Stora Skedvi-Torsång-Ornäs-Aspeboda-Olsbacka-hemåt. 131km och 4:51h stannade klockan på. Jag var riktigt seg de första 2 timmarna men sedan lossnade det och jag hade sedan god känsla i 2:10, medan den sista ½timmen - när båda mina vattenflaskor var tömda -  blev lite tung. Precis som ett distanspass skall vara - man går igenom olika faser av känslor, men slutar i trötthet.

Avslutade kvällen med ett biobesök - Hallå, Hallå hette filmen och utspelar sig i Falun. Härligt med dalmål och bekanta miljöer.

Premiär

Ja idag blev det premiär i skogen. Så kul! Oj oj. Monark, spinning, grusvägsdistansande i all ära men det är ju det här man tränar för. Att kunna ta sig runt i skogen utan att dö.
Nära döden upplevelse blev det ändå i form av 5minutersintervaller i typisk Faluterräng. Kul och fostrande. En bit kvar till topptider men helt OK med vinter(nästan)munderingen på. Klart enklare att prestera en ljummen sommarkväll i kortkort. Prologhostan efter passet tolkar jag som positivt besked på att jag tog i.
En lösspringande hund störde mig i en av intervallerna och irriterad skrek jag till ägaren att se till att ha hunden kopplad. Hörde några ursäkter ropas tillbaka men jag drog vidare. Förbannad.
Efter sista intervallen stötte jag på samma hund med ägare igen och vi fick oss en pratstund. Tror att vi förstod varandra till slut och ägaren bad om ursäkt.

Bussen klarade den årliga kontrollen med bravur. Skönt. Det kontot vill jag hålla så lågt som möjligt - det finns ju som bekant roligare saker att spendera surt förvärvade och skattade kronor på än bilreparationer.

Sista avsnittet av Veckans brott visas i kväll - vad ska jag nu hitta på på tisdagskvällarna framöver?

Vecka 11

Ny vecka nya möjligheter. Drog igång vecka #11 med biltvätt kl 7. Bussen skall besiktigas i morgon och det känns trevligare tycker jag att komma med ren bil. Satte i extrastolarna igår.
Normalt har vi 5 sittplatser och de 2 ytterligare stolarna förvarar vi i friggeboden. Men de skall finnas med på besiktningen för att kontroll av bältet skall kunna göras. Det missade jag första gången jag besiktigade den. Men igår kom jag på det - ren tur. Hade varit snopet att upprepa det misstaget.

Stumpjumpern fick ny drivlina igår. Både drev, kassett, kedja och rulltrissor i bakväxeln blev utbytta till nytt. Står väl inte på förrän det blir till att parkera vintercykeln till förmån för sommarhoj. Blir ju så mycket roligare med några kilo lättare cykel, speciellt i skogen.
Själva cyklandet i helgen inskränkte sig till ett distanspass i lördags - 4:25h och 12,6 mil in på kontot. Det skulle ju städas också i helgen tydligen....;-)

Sommardäck

Jepp, idag åker de på - sommardäcken. På vintercykeln. Fortfarande vinterperiod med fokus på distans och intervaller i salig blandning så fincykeln får vänta någon vecka innan den kommer ut. Även om man är bra sugen nu på att testa den på riktigt. Har bara kört några meter i garaget och i hallen/vardagsrummet på den ännu för att ställa in sadel och reglage ;-)

Nya sommarsulor till bussen skall jag också beställa idag så hinner det komma och även komma på fälgarna innan det blir dags att byta av dubbdäcken. Det står inte på förrän det är dags. Tror det får bli Continental PremiumContact igen. Rätt tysta, hyfsat hållbara och har bra grepp på vått. De är de tre egenskaper som jag prioriterar mest på bildäck. På torrt funkar nog vad som helst, i stort sett, men på vått skiljer det en hel del mellan olika tillverkare.

Oliver-musikalen igår var helt ok - jag besitter inga kunskaper för att göra någon djup analys i det ämnet. Men trevligt och underhållande var det. Rekommenderas!

Noterade att Giant startar ett renodlat tjej-team  - Liv Pro XC Women's Team med Jolanda Neff och Maja Włoszczowska. Två av de absolut främsta i samma team - blir riktigt spännande att följa.

Klart med Mallis

Så var flyget beställt för vårens cykelresa. Den 10 april bär det av till Mallorca för en veckas cykling. Skall bli hur kul som helst! Jag åker med ett, för mig, nytt gäng i år så det skall bli extra kul och spännande. Basen blir Alcudia vilket är perfekt. Nära till både berg och släta.
När vi kommer hem är det påsklov vilket passar bra. Det ger möjlighet till både någon dags vila men också några dagar att träna på. Det här ger ju så klart en extra boost i träningen fram till resan. Gött!

Lyssnade på Husky podcast för första gången igår. Magnus Ormestad intervjuar människor som  - citat -  "tagit sig bortom den bekväma vardagen". Många intressanta profiler, senast ut unga löftet Jenny Rissveds.

Efter 2 dagar med intervaller så blir det vila från cykel idag. Det blir ett bålpass här hemma på eftermiddagen innan det är dags för kvällens kulturbegivenhet - musikalen Oliver på Magasinet.

Fettisdag

Passa nu på att äta riktigt många och goda fettisdagsbullar, semlor eller hetväggar idag. Det skall jag göra. Det blir 2 semlor från Fricks i Rättvik  - som tillhör länets ja kanske landets godaste. Sen blir det säkert nån till innan dagen är över ;-). Hoppas kunna bränna av nån av dem på intervallerna ikväll.

Äntligen måndag

I det trista vintervädret har det här utvecklats till en F1blogg. Ja det är väl så enkelt att det händer mer spännande saker på den fronten just nu än på den egna cykel och träningsfronten - där rullar det på som vanligt nu igen efter min lätta förkylning. Spenderade 4:45 timmar i sadeln igår - fint det.

Lördagen var sista dagen för F1-teamens vintertest. Nu har de dryga veckan på sig för de sista förberedelserna inför säsongspremiären i Melbourne den 14-16 mars.

Testerna har visat att vi går in i en säsong där Red Bull inte längre har övertaget som starkaste team. Nej, Mercedes är det team som har visat sig vara bäst på både fart och även tillförlitlighet, så här långt. Även om de inte varit befriade från problem. Nu senast växellådsproblem.

Gladaste team är nog Williams, även de med Mercedesmotorer, som nu ser ut att vara team #2 tätt följt av Ferrari. Med tanke på att Williams var långt ifrån något toppteam fjol så förstår man deras glädje. Att Ferrari skulle vara bland de främsta är nog ingen förvånad över.
Efter dessa tre team kommer de övriga  Mercedesmotoriserade teamen - McLaren och Force India. Både Hulkenberg och Perez har ju toppat listan över snabba tider.

Teamen med Renaultmotorer - Red Bull, Lotus, Caterham och Toro Rosso får nog vara glada om de fullföljer i premiärloppet tror jag.
Både Mercedes och Williams samlade på sig över 500 mil under de fyra dagarna. Allt medan tex Red Bull bara fick ihop 17 varv sista dagen.....

Ser ut som däcken från Pirelli inte blir den snackis och begränsande faktor som de var fjol. Under testerna har de inte visat tecken på samma snabba nedslitning som var fallet ifjol. Gott så långt.

Lugnt på träningsfronten idag - 30 minuter bålstyrka blir det i eftermiddag innan jag skall ut på lokal för att äta, kanske ta en öl och snacka cykel med Anders och Kim.

Nu drar det igång

Första vårklassikern - Omloop het Nieuwsblad - körs i dag. Själv kommer jag kombinera detta sportande via stream med WC på skidor från Lahti via TV. Den egna träningsinsatsen kommer idag begränsa sig till ett pass bålstyrka.

Dessutom testas det vidare på banan i Bahrain. Ingen vidare start idag för Red Bull och Vettel som fick stopp efter fyra svängar och fick bärgas till depån.

Vintern gör ett försök igen idag - som väntat........